Análisis de las causas de fuga de la bomba dosificadora resistente a los álcalis

La bomba dosificadora resistente a los álcalis se utiliza para transportar líquidos sin partículas sólidas, corrosivos, viscosos y similares al agua, as í como líquidos viscosos.La marca, el rendimiento nominal y las dimensiones son de alta demanda y alto estándar.Tiene una amplia gama de operaciones, alta eficiencia, fácil mantenimiento, institucionalización, estandarización, alto grado de Program a.¿Pero cuál es la razón de la fuga de la bomba dosificadora resistente a los álcalis?Una posibilidad es el desgaste superficial de los anillos móviles y estáticos de los sellos mecánicos.

la primera razón es que la instalación es demasiado apretada.Se puede observar la superficie dinámica y estática del anillo del Sello mecánico.Si se quema seriamente, la superficie se oscurecerá, hay marcas muy profundas, el caucho de sellado se endurecerá, pérdida de elasticidad, este fenómeno se debe a la opresión excesiva.Nuestra solución es ajustar la altura de la instalación.Después de instalar el impulsor, tire del muelle con un destornillador.Debido a la gran tensión del muelle, después de aflojar se reiniciará, la distancia de movimiento es de 2 - 4 mm.La segunda razón es que la instalación es demasiado floja.Para observar el plano de los sellos mecánicos y los anillos estáticos, hay una fina capa de escala en la superficie que se puede borrar.Si la superficie está esencialmente libre de desgaste, debe ser causada por la pérdida de elasticidad del muelle y el mal montaje o el movimiento axial del motor.La tercera razón es que la mala calidad del agua contiene partículas.Debido a la mala calidad del agua, las glumas pequeñas y los medios con alto contenido de clorhidrato.Por lo tanto, las superficies planas o tensas selladas por la máquina de desgaste abrasivo producirán ranuras y ranuras circulares.En este momento, debe aumentar la presión del agua o reemplazar el Medio y el Sello mecánico.La cuarta causa es el desgaste causado por el funcionamiento sin agua.Este fenómeno se produce principalmente en la forma de instalación de la válvula inferior en la presión negativa de entrada, y el tubo de entrada y la Cámara de la bomba tienen aire.Después de la apertura de la bomba, el Sello mecánico se frota a alta velocidad para producir alta temperatura y no puede enfriarse.Compruebe el Sello mecánico para asegurarse de que la tensión del muelle es normal.Si la superficie de fricción se ennegrece, el caucho se endurece y se agrieta, el aire de los canales y la Cámara de la bomba debe ser drenado y el Sello mecánico debe ser reemplazado.La quinta razón es el problema del montaje.Cuando se instala la tapa de la bomba, la instalación puede ser desigual, causando que el eje y la tapa de la bomba no sean perpendiculares o que el plano dinámico y estático no coincidan.Si el tiempo de arranque no es largo, puede causar desgaste unilateral y filtración de agua.Cuando se instalan anillos estáticos y dinámicos, también es posible dañar las piezas de caucho o golpear las superficies de los anillos estáticos y dinámicos.Por lo tanto, debe ser removido y reinstalado para comprobar que la tapa de la bomba está plana.