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1.Antes de utilizar la bomba dosificadora, agregue aceite de engranaje móvil 320 a la marca de aceite.Cuando reemplace el diafragma Perilla, tire del impulsor del motor para asegurarse de que el diafragma se atornilla en la posición más baja antes de correr.
2.El cableado del motor de la bomba dosificadora debe estar conectado de acuerdo con la tensión en la placa de identificación del motor, por ejemplo 220V, 380v 415v, etc. 3.Antes de iniciar la bomba dosificadora, asegúrese de que el tubo de salida está despejado y ajuste el flujo en la rueda lateral después de iniciar.
4.Cuando se soldan juntas de tubería de acero inoxidable, no se permite que la escoria de soldadura o los escombros caigan en la tubería o el cuerpo de la válvula (lo que dará lugar a que la bomba dosificadora no esté drenada, reduciendo la presión o el flujo). Cuando se detenga la bomba dosificadora, la medición se cerrará Primero y luego la válvula de salida se cerrará.
5.La presión del tubo de salida debe ser mayor que la presión del tubo de entrada.Si la presión es baja, debe instalarse una válvula de contrapresión para evitar el sifón.
6.El diámetro del tubo de salida debe ser mayor o igual al diámetro estándar de la bomba dosificadora correspondiente.
7.Cuando instale una bomba nueva, no retire la válvula de control, ya que la válvula de control fue fabricada con shims o anillos o y probada.La bola de la válvula de control y la dirección del asiento se fijan.En particular, el asiento tiene una superficie de sellado.Una vez instalado en reversa, la presión no puede aumentar, o la presión no es suficiente, o el flujo no es suficiente.
